恒诺世佳虾青素:13358371929

成为众人瞩目的造车新势力第二梯队“第一股”后,零跑汽车的未来发展并不轻松

22B.jpg

亏损超出营业收入,毛利率一直为负

8月份,零跑汽车新车交付量做到12525台,同比增加180%,再创历史新高,那也是零跑汽车持续第四月个销售量过万;在今年的1-8月,零跑总计新车交付量做到76563台,超过蔚来汽车和梦想,稳居新力量排名榜第三位,仅次小鹏汽车(90085辆)和哪吒汽车(93185辆)。

虽然在汽车销售量上拥有考验蔚小理实力,但零跑汽车现阶段的收益情况却非常不容乐观,今年一季度,零跑亏损总金额9.69亿人民币。截止到3月末,其现钱及准货币仅剩下43亿人民币。

2019年-2021年,零跑汽车完成主营业务收入分别是1.17亿人民币、6.31亿人民币、31.32亿人民币,净亏损额度分别是9.01亿、11.00亿及28.46亿,三年亏损总额做到48.47亿人民币。

依照车辆业务流程30.59亿元的销售规模测算,零跑2021年自行车平均价仅是7.2万余元,而均值售出一辆车就把亏损6.5万余元,基本上处在卖一辆亏一辆的情况。

毛利率层面,2019年-2021年,零跑汽车毛利率分别是-95.7%、-50.6%和-44.3%。比照看来,2021年理想汽车的毛利率超出21%,而蔚来和小鹏汽车毛利率也各自达到18.9%和12%。

专业人士预估,本次零跑汽车预估融资或达15亿美金。依据招股说明书,零跑汽车此次IPO募资约40%用于产品研发、约25%用于提高生产量,约25%用于扩大业务流程及提高品牌形象,约10%用于经营资产及一般公司主要用途。

显而易见,如果能够取得成功赴港上市,必然将缓解零跑汽车现阶段的经济压力。但是,其以低端车为主体的收入结构仍面临不断亏损的考验,产品和知名品牌急缺在国际市场选择。在新能源车市场竞争日趋猛烈的大环境下,零跑汽车还得继续对“示范区自主研发”开展大幅度资金投入,这到底将进一步给公司带来运营亏损工作压力。因而,变成众人瞩目的造车新势力第二梯队“第一股”后,零跑汽车的发展方向并不轻松。

恒诺世佳虾青素联系微信:13358371929